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横浜みなとみらいで進む「オフィス離れ」の超深刻 - 東洋経済オンライン 横浜みなとみらいで進む「オフィス離れ」の超深刻 東洋経済オンライン (出典:東洋経済オンライン) |
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1 砂漠のマスカレード ★ :2023/05/08(月) 23:22:09.87ID:xl9j9b429
コロナ前、みなとみらい21地区のオフィスビルは都心5区と同様に高稼働を堅持していた。2019年3月末時点のみなとみらい21地区の空室率は1.92%と低かった(オフィス仲介大手の三鬼商事調べ)。
複数のオフィス仲介会社の関係者は、「都心でオフィスビルの空きがない中、みなとみらい21地区のハイグレードな大型オフィスビルに入居する大手企業が散見された」と振り返る。
2019年までに、造船大手ジャパン マリンユナイテッドや、物流企業のバンテックがみなとみらい21地区に本社を移転。
また、2020年以降もいすゞ自動車や、IT企業のアイネットなどが本社移転を決定している。
みなとみらい21地区には、オフィスビルや商業施設だけでなく、大型アリーナをはじめとするエンターテインメント施設や分譲マンションなど様々な用途の施設がある。
こうした複合機能は、企業にとって大きな魅力だという。
横浜市役所の企業誘致の担当者は、「観光地としても人気が高く、
多種多様な魅力をもっているのがみなとみらい21地区の強みだ。自治体としても企業誘致のため、税制面での優遇や補助金を提供している」と胸を張る。
テナント内定率5割でも健闘
2023年7月には、大型アリーナと一体開発された大型オフィスビル「Kタワー横浜」(延べ床面積は約8900坪)が竣工する計画だ。
事業主体である不動産会社のケン・コーポレーションの前川直之・企画部課長は、「アリーナを軸にオフィスビルや高級ホテル、
商業施設が歩行者デッキでつながり街区が一体となる計画だ。テナントや利用者の幅広いニーズに応えたい」と意気込む。
Kタワー横浜のフロア面積は200坪程度であり、横浜市に支店を開設したい企業のニーズに合致しているようだ。
ケン・コーポレーションの黒岩弘幸・横浜支店長は、
「フロアを細かく分割することで中小規模のテナントも入居できる。
リーシングは順調で引き合いも上々だ」と語る。1坪当たりの賃料は2万円前半とみられる。
ただ、およそ3カ月後に竣工を控えた足元でもKタワー横浜にはまだ空室が残っている。2023年4月初旬時点でのKタワー横浜のテナント内定率は5割程度だ。
にもかかわらず、複数のオフィス仲介会社の関係者は、「オフィス市況が厳しい中で、周辺の新築物件と違ってKタワー横浜は十分に健闘している」と口を揃える。
実は2021年から、みなとみらい21地区の空室率は大幅に上昇している。
首都圏の不動産管理会社の中堅社員は、「みなとみらい21地区ではテナント集めに苦労している。供給が少なく需給バランスが保たれている横浜駅周辺と違って、オフィスの供給が過剰だ」とこぼす。
背景にあるのが、新築の大型オフィスビルの大量供給だ。横浜市では2020年以降、フロア面積が100坪以上の大型ビルが相次いで開発されている。その中心地が、みなとみらい21地区だ。2023年には約4.5万坪のオフィス床の新規供給があり、翌2024年にも約5.5万坪の供給が計画されている。
みなとみらいへの本社移転は一巡
同時にみなとみらい21地区のオフィスビルと競合する都心物件でも空室は増えている。とくに、足元の都心のオフィス市場では、築年数の経った大型ビルがテナントを新築の大規模ビルに奪われる「2次空室」が起きている。
首都圏のオフィス仲介会社の幹部は、「みなとみらい21地区に本社移転する大手企業の需要は一巡した印象だ。都心でハイグレードな大型オフィスビルが空いているのに、みなとみらい21地区の物件をわざわざ選ぶテナントはいない」と指摘する。
さらに、みなとみらい21地区のオフィスビルにとって向かい風となるのが、都心のオフィス賃料相場の下落だ。コロナ前の都心の大型オフィスビルは空室が少なく、賃料も高かった。そうした中、相対的に賃料水準が低かったみなとみらい21地区は、自治体の補助金による後押しもあってオフィスのコストを抑えたい企業の受け皿となっていた。
https://news.livedoor.com/article/detail/24188976/
2023年5月7日 10時30分
東洋経済オンライン
神戸は三宮は賑わってるぞ
横浜は横浜駅は賑わってるが関内・みなとみらいはガラガラ
インバウンドがごっちゃりおったで
まともな企業もない土地にビル作りまくってオフィスが全然埋まらへん!!
本社機能として小規模オフィス+会議応接室あれば十分になりつつあるしな
インターコンチヨコハマくらいしか無い場所だった
MM21って言葉自体がハマ博ぐらい恥ずかしい
もうそういう時代じゃないだろ
家賃も高いし
メシ食うところも少ないし
野毛に行けばションベンとゲロの臭いだし
いつまでもテレワークなんて言って遊ばしてらんないだろよ
維新が横浜市長でも狙ってるの?
利便性がクッソ悪いから東急がゴリ押しで造った「オシャレな街」って
イメージ定着させただけのメッキが剥がれ始めている
実際は交通の便がクッソ悪い、場所によっては川崎市川崎区以下
居住するなら川崎の田舎の方が大都会
・・・なのに家はクッソ高いまんまの利便性最悪の壁に家が貼りついただけの山岳地帯
税金ワースト1。介護待機場。山形・熊本・広島とかそこら辺の都市以下
あの距離あの駅数であの値段はないわ
港区港南だってそう
みなとみらいは、通勤に不便すぎだな。みなとみらい線が本町中華街より先に突き抜けて、上大岡あたりまで伸びないと三浦半島の人は京急で都内でた方が楽。
本来元町まで出る予定だったらしいな
反対派は今頃気まずくなってるんかな?
元町まで来とるやん
本牧の間違いじゃね
横浜線沿の田舎からですら直通ほとんどなくて
一本で来れない不便観光地
でもオフィス少ないし道が広々してるから
通勤時間帯でも電車降りたらゴミゴミしてないのは良い
MM地区が隔離されててアクセス困難だし広さの割に駅やバスが少ない
街並みが小綺麗なだけで利便性はそこまで無い。
リモートで
その横で虫の息になってる物流が*ば崩壊待ったなし
あの場所に毎日通うオフィスはきつい
交通の便が悪すぎる
いくら「東京回帰!」とか言っても増えたのは職探しの外国人と地方人って感じだし
みなとみらいじゃないけど、横浜市の綱島ってところに数年前から来てる。その話?
結局どこのエリアに人は集まるんだろうね
人口も減ってるのに政治家と土建屋は鼻息荒くし高度経済成長期のような開発をやろうとする
なんの心配も要らない
なんであんな盲腸みたいな線だけ別会社なのか