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20歳がマイカーを持たないワケ 3位「事故を起こしたくない」、2位「必要性がない」、1位は?
(出典:ITmedia ビジネスオンライン) |
20歳がマイカーを持ちたいと思わない理由
1位 「購入費用を負担に感じるから」(37.3%)
2位 「車以外の移動手段が充実しており、車に乗る必要性がないから」(28.0%)
3位 「交通事故・トラブルを起こしたくないから」(26.7%)
消費者の傾向、若者の価値観、働き方の変化――このコーナーでは、ビジネスパーソンの働き方や企業の戦略立案に役立つようなさまざまな調査データを紹介していく。
ソニー損保は「20歳のカーライフ意識調査」をインターネットで実施し、1000人から回答を得た。
運転免許保有率は61.2%で、前回調査時の57.2%から上昇。一方で、「車を所有する経済的な余裕がない」との回答が57.9%に上った。
運転免許保有率は、オートマ限定が61.2%、マニュアルが16.7%で合計して61.2%が保有していた。
過去の調査結果と比較すると、21年51.3%、22年57.2%、23年61.2%となり、上昇傾向にある。20歳までに運転免許を取得する人は増えているとみられる。
次に、車を持っているか聞いたところ、「自分の車を持っている」は19.6%、「自分の車を購入する予定がある」は12.0%、「購入する予定はないが、いずれは欲しい」は44.8%で、計76.4%が車の所有に肯定的だった。一方、「購入するつもりはない」は23.6%だった。
マイカー所有率(「自分の車を持っている」の割合)を居住地別にみると、地方では22.8%となり、都市部(8.3%)と比べて14.5ポイント高くなった。
マイカーを持ちたい理由は?
車の所有に肯定的な764人に、マイカーを持ちたいと思った理由を聞いたところ、「移動が楽だから」(59.0%)が最も多く、次いで「買い物の際に便利だから」(46.1%)、「通勤・通学で必要だから」(33.5%)、「レジャー・旅行の際に便利だから」(33.4%)、「運転・ドライブが好きだから」(31.8%)と続いた。
一方、車を購入するつもりがないと答えた236人に理由を聞いたところ、「購入費用を負担に感じるから」(37.3%)が最も多く、次いで「車以外の移動手段が充実しており、車に乗る必要性がないから」(28.0%)、「交通事故・トラブルを起こしたくないから」(26.7%)、「燃料代や修理費など、維持費がかかるから」(25.4%)、「交通事故・トラブルに遭いたくないから」(22.9%)という結果になった。
車を所有している大人は格好いい?
全回答者1000人に対し、車に対する意識について聞いた。
「同年代で車を所有している人は格好いいと思う」では、「あてはまる」は53.8%、「あてはまらない」は21.6%となった。
「車を所有している大人(自分より上の世代の人)は格好いいと思う」では「あてはまる」は53.4%、「あてはまらない」は20.0%となった。
若者の車離れに関しても聞いたところ、32.4%が「『若者の車離れ』とは自分自身のことだ」と回答。25.3%が「車に乗る必要性を感じない」、24.7%が「車を所有しないことは合理的だと思う」と回答した。
また57.9%が「車を所有する経済的な余裕がない」と回答。45.4%が「メーカーにもっと若者向けの車を作ってほしい」と回答した。
調査は22年11月17~19日、02年4月2日~03年4月1日生まれの男女(男性500人、女性500人)を対象にインターネットで実施した。
これじゃ、豊田商事もいつか潰れるわなぁ
潰れないよ
日本から出ていくだけ
てかもう半分出てる
この手の記事があとをたたないな
クルマ離れは望ましいこと
田舎の土人や運送ドカタだけが必要悪として運転すれば良い
都市部の一般人は車に関わる必要なし
お前は酸っぱい葡萄ってだけだろうが
まぁな
都心でも余裕ある人はみんな車持ってるしな
あるに越したことはない
都内で車持ってないのなんてそれこそ貧乏人だけでしょ
田舎に住まなきゃ車いらない
貧乏ゃからやんけ
まぁた生活環境を考慮しない無意味な調査か
この類の発表する度に
生活環境で回答が変わるから考慮せず収集したデータなんて全く参考にならない
って散々にダメ出しされてるのに
調査する側が一切成長しないのな
事故を起こしたくないと事故に遭いたくないを分ける必要性
俺も首都圏で勤務してた頃は車など要らんかったよ
だが愛知県じゃない東海地方に転勤で来たら車無いと生活出来んぞww
数十年前から言われている事を何故今更???
車無しで生活できる都会が羨ましい!
参考スレ
【社会】「若者の車離れ」…車を持たない30代ママの“豊かな”生活「20年間で1500万円浮く」「運動不足にならない」★9
自分で運転するとかw
運転手付きじゃないなら要らね
なぜわざわざ自分で運転しなければならないのか
老害が若者の〇〇離れなどと言っていたが
実際は金の若者離れ
今は国産の普通車で600万と*るもん
若者には簡単に買えねえよな
単に金がないからだろ
彼女とデートに車が無いなんて終わってるだろ
ホテルとかどうするんだよ
カー*しないのか
あんな狭いところでするの貧困だろ
購入費用だけじゃない
ランニングが*にならない
保険駐車場車検
車は金食い虫🚗
昔映画があったな。
ハンコ押してくれ
貧乏人が涙流しながらこんなレスしてるのかと思うと惨めにならんのかな
未だに車や家とかでマウント取るとか
いつの昭和だよw
今はせめてSNSとかクリスマスの過ごし方とかだろww
金が無いよ
20年前は当たり前に持ってたけどな。
日本が貧乏になってんだよ
昔の方が貧乏だったけど、頑張れば給料上がるという希望があったからローン組んでも恐くなかった。
あとは豊かになりすぎて車以外にも金かけたい物が増えて優先度が下がってる。
都会なら一生不要
ど田舎なら、20歳ぐらいで親の車を乗り回す
地域性を考慮せずに単に%で出すのはアホ
結婚して子供が出来たら23区でも車は必要だよ。
一生要らないとか言ってるやつ5ちゃんにしかいないって。
23区は車があると不便
田舎は車がないと不便
まずこれが前提だよ
23区から郊外にばっかり出かけるような特殊な家庭なら車あった方が良いかもしれないけど普通の23区内の家庭ならいらない
23区内に車で出かけても駐車場から目的地までそもそも歩く*
子供がトイレ行きたいって行ってもコインパーキングで車停めてからコンビニとか行かないとだし
帰りにスーパーとかドラスト寄りたいって思ってもコインパーキング探してそこから歩いて行かないといけない
月極駐車場の数が少ないから家の近くに駐車場ないことなんてざらだしあっても4万とかだし
ド田舎の高卒地元就職組なら高校在学中に免許取得して自分専用の車買って卒業したら車で通勤する
一人一台所有してないと日常生活がままならない
40年毎日運転すると1回は交通事故に遭う
一生運転しないほうが安全ではあるが
生身で歩き回ると轢き*れるのは歩行者なんだよね
歩行者は本人が最初から車に轢かれる前提で歩けば事故なんて遭わないけどな。
田舎は知らんが都会はガードレールが豊富だからちゃんと車と自分とガードレールの位置を常に俯瞰して歩けばなんとかなる。
問題は、大部分の歩行者自身にそういう危機感がないこと。
うん、レンタカーだな
サンデードライバーと言うか
月1回とも乗らないし
最初からレンタカーだけだと車の運転がうまくならないよ。
20代の時に車に乗って必死に運転技術マスターしないと。
あと、レンタカーは車によってオプションが違うので
その車特有の最新機能を覚えにくい
金が無いからという理由で車買わない人は、レンタカーもタクシーも使わない。
それな
一回乗るのに一万円とか払えないでしょ
カーシェアも乗ってない時間に用事すませるのに何時間かかるとかだと数千円はかかる。
電車代と比べちゃうと結局は使えないよ。
必要な場面が少しでもあるなら結局貧乏人だから買えないだけじゃん
金に困ってなければ家にあった方が圧倒的に便利だし、都内でも富裕層は漏れなく所持してるもん
もっといいとこやと余裕で2万こえるらしいし
関東の地方でも大きな駅周りだと余裕で3万とかやで
郊外だと1/10
わい荒川区だがこんな僻地でも3万弱かかる
池上線住みだけど1番家から近くで空きのある安い駐車場を探したら月2万で多摩川線だったわw
随分安くなったんだな。。。
20年くらい前、38,000/月で借りてたんだが。
マイティボーイとか良さそうだけどなぁ。
わナンバーと関東付近のナンバーは池沼運転多過ぎ
運転が荒いとかじゃなくて、突然信号付き交差点でブレーキ踏んだり、アホみたいに膨らんでカーブしたり、ウインカーと同時に車線変更したりする連中
サンデードライバーより遥かに酷い連休ドライバーとかな
何をどうすりゃ高速で事故れるんだか
サンデードライバーに限らずだけど
ウインカーと同時に車線変更なんでもっと取り締まらないんだろ?あれが一番怖いしうざい。
ウインカー出さずに車線変更しまくるやつにあったけどそっちも怖かった
ゆっくりふわーっと車線変えてくる
これ
そら優先順位の問題だからね
自分も余る程金あるなら運転手付きで車買うよ
あーだこーだクソうるさい女の腐ったような奴いるけど
駐車場代や保険税金含めて所持に無理ない金額なら
よほどの逆張りガイジでなければみんな車買うよね
それな
新潟に住んでる叔父の家とか従兄弟4人居て車7台あるわ
(出典 i.imgur.com)
多分買わない人は皆これだと思うよ
いくら金があっても所有して自分で運転とは絶対にならない
メスイキゼンカモンと同じ思考レベルなことを反省して
意味不明過ぎw
じゃあ飯食うのもウンコするのも
単純作業でつまんないからやらないのか?
寝てる間に自動で栄養補給して、
自動で排便してくれる未来になった方がいい
って言ってね?
俺の悪口はそこまでだ
ゴテゴテいらない機能つけまくってるからなぁ
世界はこの30年で所得が1.5とか2倍になってるから
車の価格の方が適正で、日本の賃金が異常なだけ
もう車なんて買ってる場合じゃないよね
無くてもというか店に駐車場がなかったりあって有料だったりと車で行くのがデメリットしかない
原因は全てお金がない
ありがとう経団連
ありがとう自民党
今までが過剰すぎた
車ないと暮らせない土地の人は仕方ないけど、他の人は要らないのに買ってたんだから。
あれこれ最もらしい理由見つけてくるのにご執心ですけど、結局金がないだけでは?
そりゃ都内に家も買って、子供2人私立中学に行って、毎年海外旅行しても更に金があったら車買うだろうな
でもそこまで無理しなくてもいいよ
なんか今までが洗脳状態だったね
洗脳も何も先進国で車持ってない奴なんて余程の偏屈か金無いやつだけなのは純然たる事実ですよ
田舎の人はいるんじゃい
それは必要だから。
都内の15坪しかないようなクソ狭小住宅でも駐車スペースは一台分確保するんだからさあ、現実見ようぜ
あれ買ってるのカッペだよ
都民は笑ってる
意味不明な理屈付けてるけど結局そんな狭小住宅しか買えない世帯よりも金無いんでしょ?現実を受け止めようぜ
普通あれ買うならマンション選ぶよ
その上で車欲しい人は買うって感じ
でもうちのマンション駐車場ガラガラで、とうとう半分コインパーになったわ
あんな極小住宅買ってるの埼玉出身とかの人だろ
子供できたら車は必要だよね
でも>>1は20代独身の話だと思うよ
あ、もう山上に殺られてブザマに*だかw
wwwwwwwww
家庭あれば車ないとレジャー楽しめないだろ
車も持てないカスと独身をリンクさせないで貰いたい。
持てない理由は貧乏のみ。貧乏家庭も車は持てない。
ライフラインの一つだしな
娯楽で乗る意識なんかないわ
加害者にも被害者にも成りようがない
ガソリン漏れ引火か 衝突事故で車炎上4人死亡 [えりにゃん★]
数百万の購入費が安く感じるなら維持費もそれほど高く感じないだろ
車検なんて2年おきに10万程度だぞ
車の税金も年に5万程度
任意保険 8~10万/年
駐車場都内 2~3万/月
燃料費 人による
もかかるからな
それでも数百万が安いなら安いもんだな
10年維持しても車代より安い
動画受け(免許取得費用なんか動画で直ぐに回収)
車オンリーになると鉄道利用しなくなる
教習での事故動画観せられて運転に怖じけづいた
金があるので何回も取り直しできる
まあ、だいたいこれで
若者の意見代表とかねーからw
ただの話題作りだろ
それ独身やろ
近場?電車?バス?レンタカー?おうち()デート?
TikTokでドライブデートしてるやついないじゃん価値観が古いんだよオッサン
今どきTikTok wwwwwwww
ぼくちゃんTikTokが基準なんでちゅねー
偉いでちゅねー
それも理解できない
買い切りならまだしもソシャゲ課金って…
車?無理無理w*言うな
西高島平駅住んでそう
インテグラtypeRが200万円で買えたのが凄いよね。今は安全装備があれこれついて高価なんだね
これが嫌で生活レベル落としてマイカー通勤にした
金は掛かるけどストレスから解放されたわ
今までの30年の積み重ねがパーだよ
意地張らないでタクシー乗れば良かったのにな
2位 ネットショッピングで欲しいもの全て揃うから
3位 ネットならめんどくさいトラブルに巻き込まれないし交通事故・トラブルでネットする時間が減るの嫌だから
こう言いかえることもできるから結局車はネットとスマホに負けたんだよ
車離れは世界的に
アメリカでも
米国では若者の車離れが激しく、新車販売に影響を与え始めている。
■免許取得率が大幅低下
ウォールストリート・ジャーナルによると、16歳の運転免許取得率は1983年の46%から2017年には26%と大きく低下、20~24歳でも92%から約80%に下がり、車を初めて購入する時期も遅くなっている(ミシガン大の交通研究者マイケル・シバク氏)。
かつて免許証は自由の象徴だったが、今は取得可能年齢に達したティーンエイジャーもほとんどが移動にウーバーやリフトといった配車サービスを使える上、ソーシャルメディアや動画チャットの普及で外出しなくても友人と交流できるようになった。
20代になると大都市に移る人が増え、大都市では大量輸送機関が発達して車の所有が必要でも実用的でもなくなっている。車を買う場合も、20代は上の世代より中古車を購入する人が多い(いずれもJDパワー調べ)。理由の1つは新車価格の上昇で、特にデトロイトの米メーカーは、「フォード・フィエスタ」や「シボレー・クルーズ」のような運転初心者にふさわしい低価格の小型車の多くを切り捨てている。
過去10年間はSUVやトラックの人気が着実に高まり、それらは利益率も高いため、自動車メーカーにとってはSUV重視の戦略は当然といえるが、新車販売が減速している現在、多くのZ世代(1997年以降に生まれた世代)の考え方は親の世代や自動車メーカーを困惑させている。
田舎の人は仕方ないよ
バスとか苦行だろ